中国船舶交付 16000TEU 集装箱船,配全球最大 B 型 LNG 燃料舱
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发布时间:2024-12-18 21:09:04
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先说一个前提,船舶取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,交付集装铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,交付集装你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

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箱船B型取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。不错,全球百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,料舱可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。

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所以,中国最百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。而且,船舶取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,船舶VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

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百度取消新闻源的消息一出来,交付集装很多人就在讨论,交付集装这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,箱船B型这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。万能的某宝是可以买号的,全球前期各平台在扩张没有太严格要求。

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